本鋼集團(tuán)汽車衡及鋼材秤即將實現(xiàn)無人值守

 

　　日前，板材計控廠汽車衡及鋼材秤無人值守系統(tǒng)建設(shè)項目開工，本項目涉及現(xiàn)運行的板材計控廠所屬的10臺汽車衡、板材熱連軋廠鋼材計量平臺秤8臺、板材廢鋼廠配料秤系統(tǒng)兩套設(shè)備，全部改造成無人值守系統(tǒng)。該項目主要涉及無人值守業(yè)務(wù)流程落實，與采購中心、國貿(mào)公司、板材儲運中心、本鋼保衛(wèi)部及各收貨單位接口程序的對接，選擇符合現(xiàn)場條件的設(shè)備，確保與各流程業(yè)務(wù)單元很好對接等工作，完工后本鋼集團(tuán)汽車衡將全部實現(xiàn)無人值守。

　　近年來，隨著管理的逐漸規(guī)范和成本考核的加強(qiáng)，操作人員逐年減少，為了充分利用有限的人力資源，保證用于外進(jìn)、外發(fā)、內(nèi)部轉(zhuǎn)移物資檢測的衡器正常運行，板材計控廠逐步實施“遠(yuǎn)程控制無人值守稱量系統(tǒng)”項目。此次汽車衡及鋼材秤無人值守系統(tǒng)建設(shè)項目的實施，將緩解由于崗位人員退休帶來的人員減少的壓力，大大節(jié)約了人力資源。同時，無人值守項目的實施，將有利于規(guī)范管理，加強(qiáng)設(shè)備運行監(jiān)管，避免人為因素對衡器測量等數(shù)據(jù)結(jié)果的干擾，實現(xiàn)了科技保廉。

　　自去年12月份開始，板材計控廠對汽車衡及鋼材秤無人值守項目進(jìn)行可行性調(diào)研，提出技術(shù)要求，形成可行性系統(tǒng)方案。經(jīng)反復(fù)技術(shù)論證，明確了系統(tǒng)硬件性能指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)，不斷優(yōu)化了系統(tǒng)方案。項目招標(biāo)完成后，為保證系統(tǒng)方案與流程單元在業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上實現(xiàn)良好對接，板材計控廠又和廠家人員深入現(xiàn)場，按照系統(tǒng)要求逐一整合進(jìn)出廠流程，在信息化部、本鋼保衛(wèi)部等相關(guān)部門和單位的密切配合下，推行一卡通式全面監(jiān)管，以便最終實現(xiàn)全平臺所有計量點融和統(tǒng)一管理。該項目預(yù)計于今年12月份完工。

　　此外，為確保無人值守項目實施過渡期間流程風(fēng)險的管控，該廠物資計量車間在人為風(fēng)險防范措施方面下大力氣，通過開展法制教育活動，教育職工遵紀(jì)守法、抵制誘惑，為本鋼集團(tuán)把好計量關(guān)口。他們堅持查賬制度，要求數(shù)據(jù)檢斤員、班長、工段、車間層層復(fù)查，發(fā)現(xiàn)異常量值及時糾正、處理；要求各稱量室必須遵守檢斤流程，嚴(yán)查手工制表、檢斤時間、空重檢順序、特情處置等情況，對檢查出的流程問題，及時上報領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門予以研究解決；加強(qiáng)稱量室的內(nèi)外設(shè)備監(jiān)控，工段和車間每個工作日都要調(diào)取監(jiān)控錄像檢查稱量室有無違反檢斤流程、車輛作弊、違法違紀(jì)事件；加強(qiáng)設(shè)備點檢工作，發(fā)現(xiàn)量值超差及時報告處置，維護(hù)人員加大了巡檢的頻次和搶修力度，保障稱量設(shè)備的正常運行；實施量值比對監(jiān)管，如果量值超差，及時進(jìn)行處置，保證檢斤數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。同時，物資計量車間還加強(qiáng)了對班長、檢斤員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高了職工的操作技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少和避免了檢斤操作失誤，確保計量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。